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  •   小鱼社区   车行天下   雨雾天行车要注意!一直司机支招雾天5接近危险路段应对方法~
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    [车主心得] 雨雾天行车要注意!一直司机支招雾天5接近危险路段应对方法~

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    随时开车 刊登于 2018-12-2 19:55:18 | 展示全部大楼 | 阅读模式

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    秋冬季省多雨雪,易起雾。大雾天气给司机驾车出行,带了较大的安全隐患,些微有不慎极易酿成事故。那么作为现实生活中的我们,在雾天行车时,该注意把什么呢?




    今日的有些编就大家说一出口,雾天10异常行车注意事项
    注意事项1:大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光




    汽车车灯的正确运用是保险雾天行车安全的一个要的。在雾天行驶时,司机应将前后雾灯全部开,如果雾气非常好,还可以对闪灯打开,开雾灯和对闪灯的重要意图,凡是为让其他车辆的驾驶员可以更好地考察到你,避免追尾和刮擦事故的发生。
    特别需要提醒的是,部分司机会以为开启远光灯效果会更好,其实不然,远光灯开启后会见被视线变得更加不好,所以建议司机可以远光灯当作信号灯使用,因为保证会车时被对方更容易发现你,但是远光灯闪动的时间应当极短,以免影响对方视线酿成事故。
    此外,发生行前应检查雨刷是否完好,行驶中当雾气落在风挡上经常,如果保证雨刷能顺利将水气刮掉,因为保证有好的视线。
    注意事项2:注意限速行驶
    即使在轻雾区为如适当回落行驶速度,适当加大行车间距。当能见度在500—200米时,必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得跨越80公里,行车间距应保持在150米以上。
    能见度在200—100米时,必须开启雾灯和防止眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不超越60公里,行车间距保持在100米以上。
    能见度在100—50米时,除了打开上述灯光外,时速不能超过40公里,行车间距保持50米以上。
    根据能见度,雾天开车时车灯要这样用:




    能见度在50米以下时为就浓雾,公安机关依照规定而使用一些或全路段封闭高速公路的畅通管理方法,这时已经进入高速公路的车,司机必须按规定开启雾灯和防止眩目近光灯、示宽灯和尾灯,在保证安全的标准下,驶离雾区,但是时速不得跨越20公里,啊不过寻就近的服务区暂避,相当雾散后再车。
    注意事项3:行车过程中要数平和缓踩刹车
    大雾中行车频繁平和缓踩刹车,同是可以决定车速,第二是刹车时尾灯变亮,但是提醒后面的车注意保持车去。
    在雾区行车时,一般不如强烈踩或者快松油门,再不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,下一场连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。




    注意事项4:一再按喇叭
    在雾天视线不好的情况下,一再按喇叭可起到警告其它车辆的意图。当听到其它车的喇叭声时,应该立即鸣笛回应,提醒自己的行车位置。




    注意事项5:如果注意行车路线的挑选
    雾天行车要尽量靠路中行驶,并非沿着路边行车,防止刮、点、遇防护栏,避免和路边紧急停靠的车相撞。




    注意事项6:安全停车等待
    遇浓雾区域,来不及进入就近的服务区时,但是把车停在安全路段,如果直道、相对较宽路段,并非在弯道、桥等地停车,并且打开雾灯、示宽灯和尾灯。浓雾消散或视距恢复后,再驶离。




    注意事项7:前挡风玻璃除雾技巧
    雾天驾车,前挡风玻璃上非常容易起雾,这时不如穷尽擦雾边开车,因为这会分散驾车人的注意力,善导致交通事故的发生。遇前挡风玻璃起雾时,应打开冷气,或者稍打开车窗,这样可消除或避免玻璃起雾。




    注意事项8:快,听觉很重要
    雾区视线不好,除了观察对方车辆灯光外,司机一旦“快”,闻雾中的高声后,如果高回应,以示“发生来车”。




    注意事项9:受到交通事故应急处理
    如果发生交通事故时,应迅速采取安全措施,保护好现场,立即报案,因为求最快处理现场。这时人必须远离车辆,因为保证自己的安全。后来的车不要挤占紧急停车道,以免给交通管理机关的疏导交通、救伤员、到底障救援等工作造成不便。




    注意事项10:受到大雾滞留,如果当视线完全恢复后再车
    遇大雾天气,司机一定要耐心等待,不能为抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时,快公路沿线的雾经常时浓时淡,导致车速难以控制,更容易发生交通事故,所以再不能漠视。




    雾天行车要警惕:5接近危险路段应对方法
    首先类:靠近湖泊的路段最容易发生团雾
    经常驾车出行的一味司机往往有这样的经历,秋天经过靠近湖泊的路段时,善遇见奇怪的“团雾”——同团一团的,例如漂的非常气球一样,时有时无,司机好不容易摆脱一团雾的笼罩,依照以为可以松一口气,下一致团雾却又在不经意间降临,相当你得知有雾的时候,已经进雾团基本了。
    一直司机支招:当行驶中,观到前方发生“团雾”发生视线受阻时,应及时采取减速措施,保险车辆平稳停车,连留有余地。进“团雾”前,如果距离和车速都能够满足变道条件,在保证安全的前提下,开辟信号灯,减速驶入最右侧车道。这样开的目的是,如果前方发生事故堵车时,能够飞进入应急车道避让通过,避免发生后车追撞。
    第二类:增长下坡路段多危险




    增长下坡路段往往为是非常天气条件多发路段,增长行经长下坡路段,多开人反复习惯长时间踩住刹车,那样可能会导致制动器失效,再增长雾天条件下制动器敏感性下降;所以雾天下坡时,并非一味依靠制动减速,还要选择低挡位降速;此外绝不允许空挡滑行或熄火滑行。
    一直司机支招:雾天路过长下坡路段时,应增强观察,减慢至适当车速平稳通过,没生情况不要紧急刹车。受到前方堵车,除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外,并非再尝变换车道。
    先后三类:城郊结合部路段警惕“象鼻形”雾




    经常在十分雾中驾车的市民估计都有这样的感想,浓雾来临前,见面发生一个“厚—淡—厚”的多次过程,善迷惑司机,降司机的警惕性。依照了解,专家以雾前就同“厚—淡—厚”变称之为大雾“象鼻形”气象,也许与大雾降临前短暂的“大量和温”(水汽冷却会散热)关于。这种“象鼻形”雾往往多发于城郊接合部路段。
    一直司机支招:“象鼻形”雾当能见度降到200米至300米时,见面突然出现一个短暂回升期,大概在10分钟的时间内,能见度会回升到600米至700米,表面上看,雾像是如消除去的榜样,但是大约30分钟到2时内,能见度会迅速回落到100米以下,针对交通产生极好的威胁。
    所以驾驶人应遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区时,应尽快把车停在高速公路路肩上,开辟雾灯、示廓灯和尾灯。赶视线恢复到一定水平时,赶忙离开路肩,或者根据实际情况及服务区找安全地方停靠。
    先后四类:急转弯路段雾气最遮挡视线




    平时行车时,急转弯路段本来就是属于事故易发地点,增长雾气遮挡、视线阻拦,急转弯路段即使只是薄薄的雾气,其实呢包含这巨大的危险性。
    一直司机支招:在雾区急转弯路段行车时,一般不如强烈踩或者快松油门,再不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,下一场连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的。
    先后五类:“S”展示道路雾天好追尾




    经过“S”展示道路,内外车的距离不易控制,因为这十分容易发生追尾事故。
    一直司机支招:经过“S”展示道路,车应该尽量避开清晨和午夜雾气多发时段;如果进入有雾区域,应尽量使用近光灯,这样,可以看清楚地面的标线,沿标线保持方向,防止跑偏;在不确定前方情况的时候,所以好汽车喇叭也非常重要,防止追尾事故的发生。
    雾天行车一定要小心小心再小心!上车前记得检查喇叭跟灯光,是不是能够正常使用,末了再说一周:为我们驾驶的安全,呼吁一定要慢!
    刺探更多,但是吃一下“了解车饰品店

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